Enflasyon emekçiden 176.6 milyar çaldı

Türkiye İşçi Sendikaları Konfederasyonu Raporuna Göre Emek Gelirlerindeki Kayıplar Artıyor

Türkiye İşçi Sendikaları Konfederasyonu Araştırma Merkesi’nin (DİSK-AR) Ücret Kayıpları İzleme Raporu‘na göre, 2025 yılının ilk dört ayında enflasyonun emek gelirlerine (ücret, maaş ve aylık) toplam faturası 176 milyar 600 milyon TL’yi aştı. Bu durum işçi başına ortalama 5.197 TL’lik gelir kaybına denk geldi.

Raporda, asgari ücretin 2.5 katı ücret alan bir çalışanın Nisan 2025’te ücretinin yüzde 37.1’inin vergi, kesinti ve enflasyon sebebiyle eridiğine dikkat çekildi. “Vergi ve kesintilerin etkisiyle harcanabilir gelir azalırken, enflasyon da gelirin alım gücünü olumsuz yönde etkiliyor” ifadelerine yer verildi.

Related Posts

Borsa günün ilk yarısında yükseldi – 19 Mayıs 2025

Borsa İstanbul’da BIST 100 endeksi, günün ilk yarısında yüzde 0,18 değer kazanarak 9.492,33 puana çıktı.

Altında ani yükseliş: Son bir haftanın zirvesinde!

ABD’de yaşanan mali belirsizlikler ve Fed yetkililerinin açıklamaları yatırımcıları güvenli limanlara yöneltti. Altına olan talep artarken, doların değer kaybı bu hareketi destekliyor. Gram altın fiyatları da yükselişini sürdürüyor.

Akaryakıt fiyatlarında son durum: İşte güncel benzin, motorin ve LPG fiyatları

Akaryakıt fiyatlarında son durum: İşte güncel benzin, motorin ve LPG fiyatları

Düzenleme tarihi belli oldu: 1 milyon kişiye erken emeklilik fırsatı!

Emeklilik sisteminde beklenen adım için hazırlıklar tamamlandı. Küçük esnafı yakından ilgilendiren düzenleme, temmuz ayında Meclis gündemine gelecek. Yeni düzenlemenin yıl sonuna kadar yasalaşması bekleniyor.

Yakıtı kokluyor fiyatı her bütçeye uygun. İbre yeniden 2. ele döndü

Sıfır araç fiyatlarındaki artış ve ÖTV zamları, ikinci el otomobil pazarını hareketlendirdi. Nisan’da satışlar yüzde 25 artarak 644 bin adede ulaştı, talep 200-400 bin TL’lik araçlara yoğunlaştı. Sıfır araç fiyatlarındaki yükseliş, döviz kuru …

Otomotiv sektöründe yeni büyük anlaşma: Toyota hangi şirketi kurtarmaya hazırlanıyor

Toyota, stratejisini elektriklendirme çağına uyarlama konusunda yavaş davrandığı için defalarca eleştirildi. Ancak Japon otomobil üreticisinin daha agresif bir hamle yapmaya hazırlandığı ve dikkatini daha olgun ve rekabetçi olan Çin elektrikli araç …